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            蘭州集裝箱:集裝箱發展史

            2017-04-26  來自: 甘肅得利萊集裝箱移動板房有限公司 瀏覽次數:268

            1. 集裝箱(蘭州集裝箱)的由來與早期發展 
            “集裝箱”在中國南方及香港被稱為“貨柜”,英文為“Container”或“Box”。即一種可以裝貨的容器或盒子。集裝箱是由美國人發明并使用的,最早是用在鐵路上。1921年3月19日它最早出現在美國紐約鐵路運輸總公司。英國人也不甘落后,他們于8年后,即1929年開始了英國-歐洲大陸海陸直達集裝箱聯運。但這些都只是局部的、小規模的使用。 
             集裝箱大量運用則始于越南戰爭。當時美國人用集裝箱大量運輸作戰物資,效果甚佳,雖然最終美國也沒有打贏這場戰爭。1966年美國海陸公司(Sealand)在北大西洋航線上開始使用改裝的集裝箱船“FairLand”號,為集裝箱直達聯運的歷史開創了新的一頁。 
            2.散雜貨運輸 
             在集裝箱(蘭州集裝箱)未大量使用前,運輸的貨物都是裝進麻袋或編織袋、紙盒、木箱等。先在碼頭上將一箱箱或一袋袋的貨物搬進一個大鋼絲網兜中,用岸上的吊桿或船上的吊桿吊進船艙內,再由守候在艙底的裝卸工人把它們一一搬出網兜,整齊地擺放在船艙內。這種運輸方式在中國持續了一個世紀,直至上個世紀90年代中期,并且今天我們在長江、珠江航運運輸以及鐵路運輸中仍可見到。與集裝箱運輸相比,這種原始裝卸方式的缺點是顯而易見的. 
             ¢ 耗時長  裝載量為5000噸的散雜船要5-7天裝卸完畢;而3000箱位的集裝箱船在港口裝卸時間才不超過6個小時。
             ¢ 貨物不易清點 上百件,上千件的貨物需要理貨員逐件清點;而集裝箱則只需要記錄箱號和數量。
             ¢ 貨損貨差大  裝卸時造成的貨損貨差嚴重。比如工人用手鉤裝卸麻袋時,極易損壞麻袋,導致麻袋內的糧食、塑料制品常常滾得滿地都是。而集裝箱則是整箱吊起,整箱放下,完全避免了貨損貨差. 還有如勞動強度大,裝卸工作容易受雨雪等天氣情況的影響等等。 
            3.集裝箱運輸 
            集裝箱(蘭州集裝箱)運輸基本上克服了散雜貨的上述種種不足,受到運輸公司、貨主的廣泛歡迎。但是集裝箱運輸也不是完美無缺的:
             *每次卸貨拆箱后,承運人所屬箱子必須收回。 
             *在裝貨港和卸貨港貨物流量不平衡的情況下,如中國-北美,中國-歐洲等航線上,班輪公司不得不將所屬空箱調回,這大大增加了成本。 
             *另外,如果集裝箱的調度調配不當,也會造成集裝箱在某地的積壓,產生大量的堆存費。
            但總體來說,集裝箱運輸利大于弊,優勢比較明顯。如今,集裝箱運輸在全球范圍內被廣泛使用,成為貨物流通的重要手段。

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